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1、統(tǒng)籌編制工電專業(yè)日常維保計(jì)劃，對接鐵路調(diào)度申請?zhí)齑包c(diǎn)，平衡運(yùn)輸需求與工電維保優(yōu)先級，明確作業(yè)分工與時(shí)限。
2、實(shí)時(shí)監(jiān)控工電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，依托智能監(jiān)測系統(tǒng)跟蹤線路幾何尺寸、信號設(shè)備參數(shù)、接觸網(wǎng)狀態(tài)等數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并協(xié)調(diào)處置。
3、監(jiān)督工電維保作業(yè)安全與質(zhì)量，落實(shí)安全技術(shù)交底，管控高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)防護(hù)措施，確保作業(yè)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
4、協(xié)調(diào)工電專業(yè)協(xié)同作業(yè)，解決跨專業(yè)銜接問題，避免作業(yè)沖突。
5、處置工電突發(fā)故障，制定應(yīng)急處置方案，調(diào)配搶修資源，跟蹤搶修進(jìn)度，同步上報(bào)處置情況。
6、統(tǒng)籌工電維保資源，協(xié)調(diào)跨區(qū)段、跨車間資源支援，建立備件臺賬，保障維保作業(yè)物資供應(yīng)。
7、記錄工電作業(yè)數(shù)據(jù)、設(shè)備狀態(tài)及故障處置情況，分析故障規(guī)律與維保效率，提出設(shè)備優(yōu)化、流程改進(jìn)建議，對接上級調(diào)度與一線班組，確保信息互通。

具備3年及以上標(biāo)準(zhǔn)軌客貨共線鐵路工區(qū)工班長以上相關(guān)工作經(jīng)歷。
熟知國鐵運(yùn)營管理、相關(guān)專業(yè)的技術(shù)規(guī)章、能夠獨(dú)立帶領(lǐng)外籍員工完成相關(guān)生產(chǎn)任務(wù)。