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1、負(fù)責(zé)白車身系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)工作，零件范圍包括：側(cè)圍外板/翼子板/頂蓋外板等外覆蓋件，前機艙、前/后地板、前/后圍、側(cè)圍加強板及內(nèi)板、C/D柱加強板、天窗加強環(huán)、頂蓋橫梁、前后防撞梁、前端框架、黑漆件等； 2、負(fù)責(zé)白車身系統(tǒng)零件選型、斷面設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、防腐設(shè)計、輕量化設(shè)計、零件配接、造型可行性分析等；負(fù)責(zé)白車身結(jié)構(gòu)局部剛度、強度等性能指標(biāo)的目標(biāo)達(dá)成，針對CAE分析結(jié)果優(yōu)化結(jié)構(gòu)方案，達(dá)成NVH/強度/安全性能目標(biāo)； 3、對接工藝領(lǐng)域，針對SE工藝問題優(yōu)化結(jié)構(gòu)方案；對接項目管理和整車集成，管控零件的開發(fā)計劃，并推進成本、質(zhì)量、性能目標(biāo)的實施和達(dá)成； 4、制訂零件的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗規(guī)范、圖紙及其他技術(shù)文件；參與供應(yīng)商的評價及選擇，并準(zhǔn)備相關(guān)的技術(shù)發(fā)包文件；持續(xù)開展零件的成本優(yōu)化工作；供應(yīng)商及合作伙伴管理； 5、工業(yè)化階段零件裝車問題的牽頭解決； 6、負(fù)責(zé)新技術(shù)研究及應(yīng)用。